Wenn Sie im Winter fahren, gehört Eis zu den schwierigsten Bedingungen, die Sie erleben können. Wenn Sie in Gebieten mit vielen vereisten Straßen leben, bei denen es sich in der Regel um Küstengebiete und Gebiete in der Nähe großer Seen handelt, die nicht gefrieren und mindestens einen Teil der Saison geöffnet bleiben. Wenn der Schnee dicht gepackt ist, entsteht auch eine eisige Oberfläche. Dies passiert häufig, wenn Sie Bereiche erreichen, in denen viele Autos vorbeigefahren sind und gebremst haben. Dies tritt häufig an Kreuzungen auf, an denen Sie Ampeln haben. Hier passieren viele Unfälle, wenn Sie anfangen zu bremsen und das Auto dann einfach auf dem Eis gleitet und gegen das Auto vor Ihnen stößt.
Auf Eis sind Sie mit Premium-Spikereifen immer am besten aufgehoben. Die Metallstifte können sich in das Eis graben und den Griff auf Eis schaffen, den Sie zum Bremsen und Beschleunigen benötigen. Wenn sie verwendet werden dürfen, wie es in den meisten Ländern der Fall ist, sind sie die besten Winterreifen, die Sie haben können. Die modernen Reibungsreifen, auch als Spikereifen bekannt, schaffen heute fast genauso gut Grip auf Eis und sind flexibler, da sie keine Einschränkungen aufweisen. Spikereifen unterliegen Datumsbeschränkungen für die Verwendung und sind in Deutschland und Polen nicht zulässig. Dies kann zu Problemen führen, wenn Sie einen der beiden Reifen auf einer Reise besuchen oder durchfahren möchten.
Im Winter benötigen Sie auf jeden Fall Reifen, die für den Wintereinsatz zugelassen sind und die Schneeflockenmarkierung an der Seitenwand der Reifen aufweisen. Wenn Sie lange und strenge Winter haben, sind Winterreifen am besten geeignet, die Sie für die warmen Jahreszeiten wie Frühling, Sommer und Frühherbst mit Sommerreifen abwechseln. Sie sollten auf Winterreifen umsteigen, sobald Sie Gefriertemperaturen erreicht haben, da die Winterreifen auch auf trockenen Straßen bei niedrigen Temperaturen eine bessere Leistung als Sommerreifen aufweisen. Dies liegt daran, dass die Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen hart werden, da sie nicht für niedrige Temperaturen optimiert sind. Sie müssen nicht warten, bis im Herbst Schnee eintrifft. Es ist besser, nur zu wechseln, wenn die Temperaturen nahe Null kriechen.
Für Winterreifen ist es wichtig, eine ausreichende Profiltiefe zu haben, damit Sie guten Grip haben, problemlos mit Schnee und Matsch umgehen können. Sie sollten immer einen neuen Reifensatz verwenden, wenn Sie eine Profiltiefe von 4 mm erreichen, und Sie sollten immer versuchen, den gesamten Reifensatz auf einmal zu wechseln. Sie sollten auch niemals nur zwei Winterreifen in Kombination mit Sommerreifen verwenden, um den vollständigen Reifenwechsel zu verkürzen. Die Wahl zwischen Spikes oder Nicht-Spikes hängt davon ab, wie wichtig der Grip auf Eis für Sie ist und welche Reifenoptionen zulässig sind. Wenn sie zulässig sind und das Datum und die geografischen Einschränkungen nicht behindern, sollten Sie sich für Spikereifen entscheiden.
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