• Winter tyre options for electric cars

    If you are looking to get a new set of winter tyres for your electric car or hybrid, then you have two good premium winter tyres that are non-studded and one that are studded.  Then you also have all-weather tyres that if they are winter approved can be used year-round, proving safety in all different weather conditions. This is perfect for areas that might not warrant the use of dedicated winter tyres, due to the limited time of actual snow. The Nokian WR D4 are winter tires that are versatile in their use and has been designed for safe and balanced driving on both wet and snowy roads. They are also…

  • Die meisten Unfälle passieren im Winter

    Der Winter bietet einige der gefährlichsten Konditionen zum Fahren und sie sind auch die Hauptursache für Unfälle in den Gebieten mit Winterwetter. Die meisten Unfälle ereignen sich, wenn es plötzliche Wetteränderungen gibt und Menschen unvorbereitet sind und Reifen verwenden, die nicht für den Winter zugelassen sind. Es kann dann von Auffahrunfällen bis hin zu schwereren Unfällen kommen. Das größte Problem besteht darin, dass die Reifen nicht für Winterkonditionen zugelassen sind und dadurch nur sehr wenig Haftung bieten. Der Bremsweg ist auch viel länger, was die Ursache für Auffahrunfälle an Kreuzungen ist. Der Hauptgrund dafür sind Sommerreifen, die bei niedrigen Temperaturen hart werden und ein Profildesign, das nicht mit Schnee und…

  • Alternativ för vinterdäck för elbilar

    Om du vill få en ny uppsättning vinterdäck till din elbil eller hybrid, har du två bra vinterdäcken som är premium som är dubbfria och ett som är dubbdäcken. Då har du också all-vädersdäck som om de är vintergodkända kan användas året runt, vilket visar säkerhet under alla väderförhållanden. Detta är perfekt för områden som kanske inte motiverar användning av dedikerade vinterdäck på grund av den begränsade tiden för verklig snö. Nokian WR D4 är vinterdäck som är mångsidiga och har utformats för säker och balanserad körning på både våta och snöiga vägar. De är också effektiva för att förhindra både slaps och vattenplaning vid körning i våta förhållanden. Slitbanan…

  • Når skal jeg rotere dekkene?

    Du må rotere dekkene for å jevne ut slitasjen mellom de fremre og bakre dekkene. Dette gjøres ofte når du bytter fra sommerdekk til vinterdekk. Hvis du har en elbil eller hybrid, må du kanskje bytte oftere enn dette. Du kan alltid måle mønsterdybden og endre når forskjellen er mellom 2-3 mm.

  • Kan jeg bytte til vinterdekk allerede i oktober?

    Du må ha vinterdekk på bilen din hvis du forventer snø eller is i vintersesongen. Oktober pleier å være et trygt tidspunkt å gjøre det, da du mest sannsynlig vil få det gjort før den første snøen kommer. Så oktober har en tendens til å være en god tid å bytte til vinterdekk. Hvis du bruker allværsdekk, trenger du ikke å bytte dekk, men hvis du bruker sommerdekk, må du skifte. Noen land har en dato når du trenger vinterdekk på bilen din, og noen har den tidligste datoen du kan bruke piggdekk, så det er viktig å sjekke regelverket i landet ditt.

  • All-weather tires versus all-season tires

    All-weather tires versus all-season tires– what is the difference between the two? The main difference of all-weather tires in comparison to all-season tires is that the all-weather tires hold the “Three Peak Mountain Snowflake “symbol signifying their approved use in severe winter conditions. The reason to choose one over the other really comes down to if you need certified winter tires in the winter where you live. The disadvantaged of the all-weather tires however are the more aggressive tread block which can cause a higher rolling resistance in comparison with that of all-season tires so if the area where you live has mild climate year-round you would be better off…

  • Nu när vintern är på kommande så bör du tänka på däckbyte till vinterdäck

    Vinterdäck har funnits sedan 1930-talet då Nokian Däck utvecklade de första vinterdäcken, vilket var för lastbilar. Det var störst behov på den tiden för lastbils- och bussdäck, då dessa fordon stod för den största delen av trafiken. Vinterdäcken hade grövre mönster så att de bättre kunde ge grepp i snöiga förhållanden. Slitbanansspår var också utvecklat så att snön inte fastnade i spåren, vilket gjorde att greppet kunde behållas och att snökedjor inte behövde användas. Idag så är det lag på att vinterdäck måste användas. Vissa har det tidsbestämt och andra länder har det så att om det är vinterförhållanden så måste du ha vinterdäck. Det gör att du måste byta…

  • Nå som vinteren kommer, bør du tenke på å bytte dekk til vinterdekk

    Vinterdekk har eksistert siden 1930-tallet da Nokian dekk utviklet de første vinterdekkene, som var til lastebiler. Det var det største behovet på den tiden for lastebil- og bussdekk, da disse kjøretøyene sto for mesteparten av trafikken. Vinterdekkene hadde grovere mønstre slik at de kunne gi bedre grep under snødekte forhold. Slitebaner ble også utviklet slik at snøen ikke satte seg fast i sporene, noe som gjorde at grepet kunne opprettholdes og at snøkjeder ikke trengte å bli brukt. I dag er det loven at vinterdekk må brukes. Noen har det tidsbestemt, og andre land har det, så hvis det er vinterforhold, må du ha vinterdekk. Dette betyr at du må…

  • Nyt kun talvi on tulossa, sinun tulisi miettiä renkaiden vaihtamista talvirenkaisiin

    Talvirenkaat ovat olleet olemassa 1930-luvulta lähtien, jolloin Nokian Renkaat kehitti ensimmäiset kuorma-autoihin tarkoitetut talvirenkaat. Tuolloin eniten tarvittiin kuorma-autojen ja linja-autojen renkaita, koska näiden ajoneuvojen osuus liikenteestä oli suurin. Talvirenkaissa oli karkeammat kuviot, jotta ne saisivat paremman pidon lumisissa olosuhteissa. Kulutuspintoja kehitettiin myös siten, että lumi ei juutu teloihin, mikä tarkoitti sitä, että pito säilyi ja lumiketjuja ei tarvinnut käyttää. Nykyään talvirenkaiden käyttö on laissa säädetty. Joissain maissa on säädetty tietty ajankohta vaihdolle ja muissa maissa talvirengaspakko menee talviolosuhteiden mukaan. Tämä tarkoittaa, että sinun on vaihdettava talvirenkaat ennen lumen saapumista. Jos käytät nastarenkaita, sinua rajoittaa päivämäärä, jolloin ne voidaan asentaa aikaisintaan ja milloin ne on irrotettava, mutta nastattomilla renkailla voit helposti…

  • Verwenden Sie Sommerreifen im Sommer und Winterreifen im Winter

    Die Verwendung der richtigen Reifen für die entsprechende Jahreszeit und die vorherrschenden Wetterkonditionen ist wichtig, um die beste Leistung und Sicherheit während der Fahrt zu erreichen. Es gibt spezielle Reifen, die für die jeweilige Jahreszeit gut sind und dann gibt es noch Allwetterreifen, die ganzjährig eingesetzt werden können, wenn sie für den Wintereinsatz zugelassen sind. Sie sind gut für Gebiete mit sehr unterschiedlichem Wetter in denen es keine langen Winter gibt. In den Teilen der Welt, in denen es jedes Jahr lange Winter gibt, sind spezielle Winterreifen wahrscheinlich die bessere Wahl. Winterreifen sind die ultimative Wahl für harsche Winterkonditionen und bieten die ultimative Leistung auf Schnee und Eis und Spikesreifen…