pneus

En Allemagne, les pneus cloutés sont interdits et ne peuvent donc pas être utilisés sur les routes allemandes. Si vous prévoyez de traverser l’Allemagne, vous devez disposer de pneus hiver non cloutés ou de pneus tout temps homologués pour l’hiver.

Lorsque vous conduisez en hiver, en présence de conditions hivernales, vous devez disposer de pneus homologués pour l’hiver. Selon le pays, vous avez essentiellement la possibilité d’utiliser des pneus hiver ou des pneus tout temps approuvés pour l’hiver. Évitez de conduire si vous n’en avez pas sur votre voiture et que vous prévoyez de conduire

Le choix n’est pas toujours simple. Les pneus hiver seront toujours meilleurs que les pneus tout temps dans des conditions hivernales réelles. Ainsi, si vous estimez que l’hiver est suffisamment rude et long pour justifier un changement de pneus pour la saison hivernale, vous ferez mieux de le faire. L’utilisation de pneus tout temps est

Les pneus à friction sont des pneus d’hiver sans clous. Ils sont également connus sous le nom de pneus non cloutés ou de pneus sans clous, qui s’appuient sur le frottement créé par la conception de la bande de roulement et les particules d’adhérence pour créer une adhérence sur la neige et la glace. Au

Vous devez faire une rotation de vos pneus pour répartir l’usure entre les pneus avant et arrière. C’est souvent le cas lorsque vous passez de pneus été à des pneus hiver. Si vous avez une voiture électrique ou hybride, vous devriez les faire tourner plus souvent. Vous pouvez toujours mesurer la profondeur de la bande

Vous devez avoir des pneus hiver sur votre voiture si vous prévoyez de la neige ou du verglas pendant la saison hivernale. Le mois d’octobre est généralement une période sûre pour le faire, car c’est juste avant l’arrivée des premières neiges. Le mois d’octobre est donc généralement une bonne période pour passer aux pneus hiver.