• Hva er de beste vinterdekkene for Sør-Europa?

    De beste vinterdekkene vil avhenge av området i Sør-Europa. Hvis du har en skikkelig vintersesong, kan det garantere å ha dedikerte vinterdekk, det vil være det beste alternativet. Hvis du bor i et område som ikke ser vinter, kan du bruke sommerdekk. Hvis du har mellomvær, bør du vurdere allværsdekk som er vintergodkjent.

  • Jakie są najlepsze opony zimowe dla Europy Południowej?

    Najlepsze opony zimowe będą zależeć od regionu w Europie Południowej. Jeśli masz odpowiedni sezon zimowy, możesz mieć gwarancję posiadania dedykowanych opon zimowych, które będą najlepszą opcją. Jeśli mieszkasz w okolicy, w której nie ma zimy, możesz używać opon letnich. Jeśli masz pogodę pośrednią, powinieneś rozważyć opony caloroczne z homologacją zimową.

  • Jak mogę jeździć przez Niemcy, jeśli mam opony z kolcami?

    Jeśli planujesz podróż przez Niemcy, musisz wiedzieć, że opony z kolcami nie są dozwolone. Jedynymi dozwolonymi oponami zimowymi są opony bez kolców i opony całoroczne z homologacją opony zimową. Dlatego musisz zmienić opony przed wyjazdem na wycieczkę, w przeciwnym razie na pewno będziesz miał kłopoty, gdy dotrzesz do Niemiec.

  • Quel est le meilleur pneu hiver pour l’Europe du Sud ?

    Les meilleurs pneus hiver dépendront de la région en Europe du Sud. Si vous avez une bonne saison hivernale, il peut être justifié d’avoir des pneus hiver spécifiques, ce qui sera la meilleure option. Si vous vivez dans une région qui ne connaît pas l’hiver, vous pouvez utiliser des pneus été. Si vous avez un temps intermédiaire, vous devriez envisager des pneus toutes saison qui sont homologués pour l’hiver.

  • Comment puis-je traverser l’Allemagne si j’ai des pneus cloutés ?

    Si vous voulez traverser l’Allemagne en voiture, vous devez savoir que les pneus cloutés ne sont pas autorisés. Les seuls pneus hiver autorisés sont les pneus non cloutés et les pneus tout temps approuvés pour l’hiver. Vous devez donc changer vos pneus avant de partir en voyage, sinon vous aurez certainement des ennuis en arrivant en Allemagne.

  • Hvordan være trygg når du kjører på snø og is

    Når vinteren nærmer seg, forårsaker det ganske mye angst selv hos erfarne sjåfører. Selv om vinterdekk av god kvalitet eller allværsdekk er godt rustet til å håndtere alle slags vinterforhold, er det fremdeles føreren som trenger å kjøre bilen på snø, slaps og is. I mange land i Europa kan vintrene komme uten mye advarsel, noe som kan være ganske farlig hvis det ikke er utstyrt med riktige dekk. Du trenger derfor i det minste litt grunnleggende kunnskap om hvordan du kjører på snø og is. Dette er grunnen til i tillegg til et dekk av god kvalitet; det er viktig å vite noen sikkerhetstips for vinterkjøring. Selv erfarne sjåfører…

  • Nye premium dekk kan bidra til å forhindre vannplaning

    Nye innovasjoner innen dekkproduksjon kan bidra til å beskytte bilen din mot vannplaning. Mye forskning og utvikling har ført frem en ny generasjon premium-dekk som evakuerer vann raskere og mer effektivt enn før. Hydroplaning er fenomenet når det lagres et vannlag mellom dekkene og veidekket, noe som fører til tap av trekkraft. De har dypere spor som hjelper med å evakuere snø, slaps og vann fra dekket og dermed beskytte mot vannplaning. Teknologier som polerte spor som i Nokian eLine 2 sommerdekk vil tillate at dekket lagrer mer vann inne i sporene mellom dekk og vei, samtidig som det akselererer strømmen fra hovedsporene både lateralt og inne i sporene. Innovasjoner…

  • Noen hensyn når man finner vinterdekk til hybridbiler

    Hvis du bor i et område med alvorlige vintre som krever vinterdekk, må du sørge for at du velger dekk som er godkjent for vinterbruk: Bare vinterdekk skal brukes i områder når du har vanlige vintre med mye snø og is. Siden snø, is og slaps gjør det veldig vanskelig å kjøre, må du sørge for at du velger førsteklasses vinterdekk som kan gi deg bedre sikkerhet. For eiere av elbiler eller hybrider må de finne vinterdekk som er designet for bruk på hybrider eller elbiler. Dette er fordi batteriene gjør disse kjøretøyene tyngre og derved trenger ekstra grep og trekkraft, ettersom tilleggsvekten gjør dem tregere å stoppe. Vinterdekk kommer…

  • Alle biler trenger rutetjeneste

    Service er noe som hver bil trenger, og bilen trenger det regelmessig for å sikre at det går greit. Det er så mange deler i en bil, og det er åpenbart at noe kan gå galt. Selv når det ser ut til å være noe galt med det, kan det være små feil som vokser og kan utvikle seg til større problemer over tid. Jo tidligere du kan finne problemer, jo lettere har det en tendens til å være å fikse dem. Kostnaden har en tendens til å følge det også, jo lenger du venter og jo større problemet er, jo dyrere blir det å fikse det. Når du kjøper…