• TURBOCHARGER VS. SUPERCHARGER – WHAT’S THE DIFFERENCES?

    The manufacturers of an automobile have made it obligatory for a car owner to always provide regular and appropriate maintenance to their vehicle. This goes not only to the exterior parts like the wheel, the car’s paint, etcetera but as well as to its interior portions. The car exhaust, also known as the exhaust piping system is also included in this mandatory.   The importance of the charger or the apparatus of your exhaust pipe is increasing the engine power of your automobile – but only when you are initiating for that power to be amplified. It also helps reaction gases away from the controlled combustion inside the engine. This…

  • Używaj opon letnich latem i zimowych zimą

    Używanie właściwych opon na odpowiedni sezon i warunki pogodowe jest ważne, aby osiągnąć najlepsze osiągi i bezpieczeństwo podczas jazdy. Masz dedykowane opony, z których każde jest dobre na swój sezon, a następnie masz opony na każdą pogodę, które radzą sobie w obu warunkach i mogą być używane przez cały rok, jeśli są zatwierdzone do użytku zimowego. Jest to dobre dla obszarów, w których pogoda jest bardzo zmienna i brakuje im długich zim, które są prawie gwarantowane w skali roku w niektórych częściach świata i gdzie dedykowane opony zimowe są prawdopodobnie lepszym rozwiązaniem. Opony zimowe to najlepszy wybór w trudnych warunkach zimowych i zapewniają najlepsze osiągi na śniegu i lodzie, a…

  • Używaj odpowiednich opon w sezonie zimowym

    Jazda zimą jest trudniejsza niż latem, ponieważ śnieg i lód tworzą śliską nawierzchnię, co bardzo utrudnia jazdę, jeśli nie masz do tego odpowiednich opon. Przy odpowiednim doborze opon możesz zwiększyć przyczepność i trakcję, ułatwiając kontrolowanie tych okoliczności. Będziesz musiał mieć dobrej jakości opony zimowe, z kolcami lub bez, w zależności od miejsca zamieszkania. Szpilki radzą sobie lepiej na lodzie niż te bez kolców, podczas gdy na śniegu i błocie pośniegowym oba są równie dobre. Jednak bardzo ważne jest, aby upewnić się, że masz założone opony, zanim nadejdzie zima. W przypadku opon bez kolców masz możliwość wyboru dedykowanej opony zimowej, która będzie działać tylko w tym sezonie, w którym panują niskie…

  • Tires for your light truck

    As with all vehicles you need to make sure that you find tires that are suitable for your vehicle. If you have a light truck, then you need light truck tires. They tend to be the same tires that can also be used for CUVs and SUVs. It all depends on what dimension that the manufacturer of your light truck recommends. You are probably looking at tires with a dimension like 265/75R16. As with any vehicle you will need different tires if you plan to drive in winter conditions. Finding all-season, all-weather or winter tires in these dimensions isn’t difficult. You can search for 265/75R16 winter tires or ask your…

  • How People Ruin Their Car Insurance featured image

    How to Estimate My Car Insurance Cost Before Buying a Car

    Many people want to have their own car someday, and they even make it into one of their life goals. After getting a car, some people may be content with merely having a vehicle to call their own and neglect getting them insured. Uninsured vehicles aren’t secure, and their owners will suffer significant financial damage when caught in an accident. Insurance costs tend to vary depending on the car. This is because there are many different vehicle models with varying retail prices, cost of spare parts, and reputation to drivers. Insurers need to pay out the car’s market value when it’s lost, so the more expensive the vehicle, the higher…

  • All-weather tires versus all-season tires

    All-weather tires versus all-season tires– what is the difference between the two? The main difference of all-weather tires in comparison to all-season tires is that the all-weather tires hold the “Three Peak Mountain Snowflake “symbol signifying their approved use in severe winter conditions. The reason to choose one over the other really comes down to if you need certified winter tires in the winter where you live. The disadvantaged of the all-weather tires however are the more aggressive tread block which can cause a higher rolling resistance in comparison with that of all-season tires so if the area where you live has mild climate year-round you would be better off…

  • What to consider when buying all-season tires

    Before investing in all-season tires, you need to consider the year-round weather in the region where you live. This is because all-season tires are not made to handle severe winter weather. The reason they are not approved for severe winter weather is because they have not passed the required criteria in snow testing and do thereby not hold the “Three Peak Mountain Snowflake” symbol. Tires with this emblem provide improved snow traction over tires holding the mud and snow emblem (M+S). This being said there are many areas in the United States not experiencing severe winter weather and for those areas all-season tires are a great choice. The fact that…

  • Nu när vintern är på kommande så bör du tänka på däckbyte till vinterdäck

    Vinterdäck har funnits sedan 1930-talet då Nokian Däck utvecklade de första vinterdäcken, vilket var för lastbilar. Det var störst behov på den tiden för lastbils- och bussdäck, då dessa fordon stod för den största delen av trafiken. Vinterdäcken hade grövre mönster så att de bättre kunde ge grepp i snöiga förhållanden. Slitbanansspår var också utvecklat så att snön inte fastnade i spåren, vilket gjorde att greppet kunde behållas och att snökedjor inte behövde användas. Idag så är det lag på att vinterdäck måste användas. Vissa har det tidsbestämt och andra länder har det så att om det är vinterförhållanden så måste du ha vinterdäck. Det gör att du måste byta…

  • Nå som vinteren kommer, bør du tenke på å bytte dekk til vinterdekk

    Vinterdekk har eksistert siden 1930-tallet da Nokian dekk utviklet de første vinterdekkene, som var til lastebiler. Det var det største behovet på den tiden for lastebil- og bussdekk, da disse kjøretøyene sto for mesteparten av trafikken. Vinterdekkene hadde grovere mønstre slik at de kunne gi bedre grep under snødekte forhold. Slitebaner ble også utviklet slik at snøen ikke satte seg fast i sporene, noe som gjorde at grepet kunne opprettholdes og at snøkjeder ikke trengte å bli brukt. I dag er det loven at vinterdekk må brukes. Noen har det tidsbestemt, og andre land har det, så hvis det er vinterforhold, må du ha vinterdekk. Dette betyr at du må…

  • Nyt kun talvi on tulossa, sinun tulisi miettiä renkaiden vaihtamista talvirenkaisiin

    Talvirenkaat ovat olleet olemassa 1930-luvulta lähtien, jolloin Nokian Renkaat kehitti ensimmäiset kuorma-autoihin tarkoitetut talvirenkaat. Tuolloin eniten tarvittiin kuorma-autojen ja linja-autojen renkaita, koska näiden ajoneuvojen osuus liikenteestä oli suurin. Talvirenkaissa oli karkeammat kuviot, jotta ne saisivat paremman pidon lumisissa olosuhteissa. Kulutuspintoja kehitettiin myös siten, että lumi ei juutu teloihin, mikä tarkoitti sitä, että pito säilyi ja lumiketjuja ei tarvinnut käyttää. Nykyään talvirenkaiden käyttö on laissa säädetty. Joissain maissa on säädetty tietty ajankohta vaihdolle ja muissa maissa talvirengaspakko menee talviolosuhteiden mukaan. Tämä tarkoittaa, että sinun on vaihdettava talvirenkaat ennen lumen saapumista. Jos käytät nastarenkaita, sinua rajoittaa päivämäärä, jolloin ne voidaan asentaa aikaisintaan ja milloin ne on irrotettava, mutta nastattomilla renkailla voit helposti…